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目前為止史上最強Continental GT降生,Bentley 正式發表 2021 年式樣 Continental GT Speed 車款!頂級奢華與暴力性能一次掌握

目前為止史上最強Continental GT降生,Bentley 正式發表 2021 年式樣 Continental GT Speed 車款!頂級奢華與暴力性能一次掌握
狂人動力 Bentley 發表於 2001 年的 Continental GT 現在早已是車廠工藝、性能與豪華的典範,更是不少賓利粉的摯愛與經典。而這次正式迎來了全新 2021 式 GT Speed 車款,可為目前為止史上最強改款。全車搭載的 W12 TSI 引擎能夠提供 650 匹制動馬力和 900 Nm 扭矩的輸出,是至今為止最強悍的 Continental GT,0 至 60 MPH 加速僅需 3.5 秒,極速高達 208 MPH,對重達 2 噸的車重來說是相當驚人的數據。

Bentley 發表於 2001 年的 Continental GT 現在早已是車廠工藝、性能與豪華的典範,更是不少賓利粉的摯愛與經典。而這次正式迎來了全新 2021 式 GT Speed 車款,可為目前為止史上最強改款。全車搭載的 W12 TSI 引擎能夠提供 650 匹制動馬力和 900 Nm 扭矩的輸出,是至今為止最強悍的 Continental GT,0 至 60 MPH 加速僅需 3.5 秒,極速高達 208 MPH,對重達 2 噸的車重來說是相當驚人的數據。

 

 

上述性能表現一部分也歸功於全新應用的高度先進底盤,擁有全輪轉向、電子後差速器和多個新電子穩定控制等配置,共同構成了無與倫比的舒適性,搭配碳陶瓷煞車確保更靈敏安全的制動力。這台改款的Continental GT Speed,搭載福斯集團的6.0升雙渦輪增壓W12汽油引擎的改良版本,可帶來659 PS最大馬力和900牛頓米的最大扭力輸出。

 


 

此一雄厚的動力輸出匹配的是8速雙離合器自手排變速箱,動力傳送到四個車輪和起步彈射控制系統,所以儘管車款車重仍有2244公斤以上的空重,不過它的時速0到100公里加速仍可以在3.秒內完成,而極速可達到5355公里/小時。它的變速箱在運動模式下,換檔速度是標準 W12 Continental 的兩倍,而動力總成經過調校,可強化它的動能輸出,而且在運動模式下,它可保持齒輪壽命更長久,並且可以更早地降檔。全車也導入可選配的碳纖陶瓷煞車系統,以確保最佳制動能力,煞車為前10卡鉗,配上後軸四卡鉗煞車系統,用於煞車碟的碳纖陶瓷材料之煞車,與標準版鋼質煞車相比,它可減輕33公斤的車重。

 



Continental GT Speed也保留了賓利的可變排氣系統,該系統可在某些情況下會關閉引擎下一半的汽缸運轉,有助提升油耗效益,一公升平均可跑7.4公里,並具有308g/km的二氧化碳排放。賓利的工程師也為 Continental GT Speed 的底盤整合四項新技術,以控制額外增加的動力,讓車子具備更優異的駕馭能力。根據賓利的說法,它們包括在 Continental GT Speed後軸上採用電子控制的限滑差速器,以增強油門的可變性,而這也品牌首次使用 eLSD。

 


Continental GT Speed 也追加電子式四輪轉向系統,以進一步提升其運動的敏捷性。在中低速時,後輪轉向與前輪是不同的方向,皆有助提升車輛運動的敏銳俐落。Continental GT Speed 的主動四輪驅動系統已被重新調校,在所有驅動模式下,它可讓更多的動力輸出傳送到後軸,而透過ESC系統,它的干預時間效晚,容許駕駛有更大的自由度。此外,Continental GT Speed 的三氣室主動式氣壓懸吊,搭配 48V伏的主動防滾動技術(稱之為 Bentley Dynamic Ride )也進行了調整,可以讓車子最大限度地發揮它的過彎能力,而同時也不會議犧牲它的乘坐舒適性。

 

 

外觀部分經過微調後散發了強烈運動氣息,佐以 22 英寸 Speed 輪圈和 Dark Tint 式樣格柵,車側門檻位置的重新雕塑與前擋泥板上鍍鉻 Speed 徽標亦是亮點之一。它同時也具備舒適和精緻,以及高度實用性等三大特色。它的2_+2座的座艙具有235公升的行李廂空間,而原廠也有一系列外觀的改裝套件和內裝飾板等選項。另有一套全新開發的22吋Speed車型專屬的合金輪圈,並結合深色或黑色高光澤裝飾的選配。

 

 

對 Bentley 2021 Continental GT Speed 有興趣的讀者不妨前往官方頁面了解更多資訊。

 

 

 

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