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才說要賣掉?Bugatti 發表 1,825 匹制動馬力終極概念車型 Bolide,媲美F1賽車等級的超暴力車型!

才說要賣掉?Bugatti 發表 1,825 匹制動馬力終極概念車型 Bolide,媲美F1賽車等級的超暴力車型!
狂人動力 Bugatti 正式揭曉了全新概念車款 Bolide,此車為品牌有史以來最強大、輕量、極速的車型,搭載四渦輪增壓八升 W16 引擎,可輸出制動馬力和扭距皆為 1,825 的兇悍動力,車重僅有 1,240 公斤,其最高速度能夠達到 500 km/h 以上

前陣子剛因為轉賣風波鬧騰整個高訂車界的 Bugatti 在10月28日這天正式發表了這一輛賽道專屬的Hypercar超級跑車Bugatti Bolide。此車為品牌有史以來最強大、輕量、極速的車型,雖尚未實車性能測試,但經過模擬,搭載四渦輪增壓八升 W16 引擎,可輸出制動馬力和扭距皆為 1,825 的兇悍動力,車重僅有 1,240 公斤,其最高速度能夠達到 500 km/h 以上,數據上幾乎可媲美 F1 賽車用車等級,5 分 23.1 秒即可完成 12.8 英里的有「綠色地獄」之稱的紐約 Nurburgring Nordschleife 賽道。Bolide的馬力重量比甚至能達到驚人的0.67 kg/ps。

 

 

除了高規格配置外,Bolide 還換上了大量新部件與技術,令空氣力學校能得到進一步的顯著提升,渦輪增壓氣同樣經過優化,高轉速下能夠榨出更多性能。Bugatti執行長Stephan Winkelmann所說:「Bolide就是一輛賽道機器,只有引擎、方向盤、變速箱和四個輪子,唯一的豪華配備是有兩個座位」。Bolide 在彎道地形甚至能夠實現最大2.8G的橫向加速。

 

 

而為了大幅提高輕量化程度 Bugatti 使用了鈦螺絲釘和其固定部件、3D列印的航空鈦合金車身組件、陶瓷煞車、以及大量的碳纖維車架與車殼等等,這也是 Bolide 數值能夠提升到這驚人數據的原因之一。而另一項全球創新是「可變形車頂進氣口」,能提供主動氣流優化。如果車輛以低速行駛,則進氣口的表面保持光滑。反之,為了降低空氣阻力當以高速行駛時,氣泡會鼓起。將空氣阻力降低10%,並確保降低17%抬升力。此外,後尾翼的氣流也能得到優化。

 

 

但如此高性能的車輛 Bolide 僅限賽道專用,並不能在一般公路上行駛,且為了如此暴力的性能以及高超的數據所投入的研發成本想必很可觀,除了研發費用製作費用也一定不是小數目,Bugatti 目前也尚未公布這輛車的實際售價。僅花八個月就開發完成的 Bolide,目前也還不確定是否有市場價值以及量產可能性。

 

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